Os motosserras já vêm de fábrica com carburador ajustado, sem que o operador mexa na regulagem. A rotação do conjunto motor∕ corrente é aquela que vem descrita no manual de instruções. Caso o operante mexa no carburador para dar mais potência no equipamento, o mesmo está correndo o risco de danificar o motor, pois o pistão vai trabalhar em alta rotação sem dar tempo de lubrificar, deixando o anel fundido no pistão, por isso,muito cuidado ao dizer que o problema está no combustível ou na mistura.
Muito bom quando é dada manutenção e orientação correta ao cliente e ambos ficam satisfeitos, por isso quando fizer uma entrega técnica mostre que o equipamento está aferido e a rotação alta e baixa está de conformidade com as especificações do manual de instruções técnicas, nada de fazer regulagem de ouvido, uma por que o mecânico é obrigado a usar os EPI’s adequados e segundo não dá para saber se a rotação está correta, no entanto existe no mercado uma aparelho chamado tacômetro que mede a rotação pelo cabo da bobina de ignição acoplado na vela. Com esse tipo de atendimento e com explicação tecnicamente corretas o consumidor sairá contente e prolongará a vida útil do seu equipamento.
